문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 케이큐 전철 (문단 편집) === 등급별 편성 정보 === * 보통(普通) 주로 케이큐 본선, 다이시선, 즈시선 구간에서 모든 역에 정차한다. 다만 토요일 및 휴일, 연말에는 케이큐쿠리하마, 센가쿠지까지 운행할 때가 있으며 공항선에서도 보통 등급으로 운행할 때가 있다.[* 단, 하네다공항에서 출발하는 열차가 케이큐카마타역일 때만 보통으로 운행한다.] 주로 4량, 6량 편성으로 운행한다.[* 공항선에서 하네다공항에서 출발하여 케이큐카마타역으로 가는 열차는 8량 편성으로도 운행한다.] * 급행(急行) 주로 하네다공항~즈시·하야마 구간을 운행하며 2010년 5월에 시간표 개정 이후로 생긴 등급이다.[* 개정전에는 급행등급이였다.] 주로 8량 편성으로 운행했지만 지금은 6량 편성도 운행하고 있다. 병결운행을 할 때 4량+4량으로 운행한다.[* 2023년 11월 25일 다이어 개정으로 급행 등급으로 변경될 예정이며, 정차역 변경은 따로 없이 명칭만 변경된다. 이 경우 13년만에 다시 급행 등급의 이름으로 돌아간다.] * 특급(特急) 새벽 시간대와 심야 시간대, 아침출근 시간대에만 운행하며 아사쿠사선, 케이세이선과 직통을 많이 한다. 다이시선을 제외한 모든 노선을 운행하며 주로 8량, 12량 편성으로 운행한다. 병결운행을 할 때 8량+4량으로 운행한다. 8량+4량으로 병결운행을 할 때 4량의 행선지가 케이큐가와사키역일 때가 있는데 그 때 운행은 케이큐가와사키역까지만 운행하고 8량과 4량의 분리작업은 카나가와신마치역에서 진행한다. * 쾌특(快特) 쾌속특급(快速特急)의 줄임말로 케이큐쿠리하마, 미사키구치까지 운행한다. 새벽 시간대와 심야 시간대, 아침출근 시간대를 제외하고 운행하며 특급과 같이 아사쿠사선, 케이세이선과 직통을 많이 한다. 주로 8량, 12량 편성으로 운행하며 12량 편성에서 8량 편성은 미사키구치 방면에 있고, 4량 편성이 시나가와쪽에 있다. 병결운행을 할 때 4량+4량, 8량+4량, 4량+4량+4량으로 운행한다. * 에어포트쾌특(エアポート快特) 시나가와역에서 도중정차 없이 하네다공항까지 가는 등급이다. 주로 600형 전동차, 신1000형에서 1073F부터 현재까지 도입된 모든 스테인레스 차량과 1800번대 차량이 운행을 하며 가끔은 신1000형 알루미늄 차량도 운행하는 경우가 있다. 공항선으로 들어가는 타 사 차량[* 도영, 케이세이, 호쿠소, 치바뉴타운]이 가장 많이 뛰는 등급 중 하나. 특히, 케이세이 3100형은 '''엑세스 특급'''도 뛰기에 사실상 준고정 등급이라 봐도 무방할 정도이다.[* 물론 케이큐선 내에서 쾌특이나 에어포트급행으로 운행하는 경우도 많다. 항상 에어포트쾌특으로 유지되는 경우가 아니기 때문.] 하네다공항에서 출발하는 나리타공항행 열차라면 하네다공항에서 시나가와역까지 에어포트쾌특으로 운행하다가 시나가와역에서 액세스 특급으로 등급이 변경된다.[* 참고로 어떤 경우에는 케이큐 본선 또는 쿠리하마선 역에서 나리타공항행 열차가 시나가와역까지 특급으로 운행하다가 시나가와역에서 액세스 특급으로 바뀌는 경우도 있다.] * 케이큐 윙(京急ウィーク)/모닝 윙(モーニングウィーク) 본선과 쿠리하마선을 직통 운행하는 케이큐 '''최상위 등급'''인 통근 라이너이다. 케이큐에서 유일하게 윙에 한정하여 '''모든 좌석이 지정석'''으로, 승차를 위해서는 운임과 별도로 300엔을 추가 지불하여 윙 티켓을 구매해야 한다.[* 윙 티켓의 발행수는 역마다 일정 수량 이상을 넘기지 못하도록 제한되어있다.] 케이큐 윙은 평일 야간에 미사키구치행으로만 1일 11회 운행하고, 모닝 윙은 평일 아침에 미우라카이간발 시나가와행 1회, 센가쿠지행 1회로 1일 2회 운행한다. 모닝 윙은 쿠리하마선에서 모든 역에 정차하는 케이큐 윙과 다르게 기점인 미우라카이간에서 요코스카츄오까지 논스톱으로 운행한다. 다만 출퇴근시간 선로 상황이 지옥인 관계로 정차역 수는 적어도 소요시간은 쾌특과 별 차이가 없다. 모든 열차는 2100형 전동차로만 운행하며, 간혹 신 1000형 1890번대가 4량+4량 조성[* 1891, 1892편성]으로 크로스시트 모드로 운행하기도 한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기